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本網訊（呂恒佳） 近日以來，全國疫情形勢愈發(fā)嚴峻復雜，當地政府“內防擴散  外防輸入”的壓力徒增，疫情防控全面升級。3月13日，連云港市進一步收緊交通管制措施，禁止外來車輛進出連云港，公司油品拉運工作受到嚴重影響。經公司領導多方協(xié)調，相關部門同意，在保證員工不流動，油品拉運“零接觸”，減少疫情傳播風險的前提下，公司可在贛榆港高速口設立管控點發(fā)放少量通行證，維持企業(yè)經營活動。

一時間公司上下，聞令而動。3月14日全體柘汪鎮(zhèn)以外區(qū)域員工自覺服從疫情防控需要，搬至公司公寓居住，他們舍小家，顧大家，始終把公司利益擺在第一位；公司各部門通力合作，科學安排生產銷售，不斷完善“零接觸”裝卸流程，采取“點對點，一站式”運輸方式，落實無縫交接，實施閉環(huán)管理。

贛榆港高速口管控點按照“領導帶班，黨員帶頭，靠前服務，主動對接”的總要求。3月15日第一批37名經銷公司干部職工率先分班進駐管控點。3月17日管控點成立由72人組成的值班組，公司領導分班帶隊，主動靠前指揮，帶頭沖在防疫一線，形成了領導帶班，24小時值守，高效運轉的應急指揮、服務體系，力求做到防控不松，生產不停，物流不斷，用實際行動展現出堅不可摧、愈戰(zhàn)愈勇的新海擔當和新海力量。

春寒料峭，雨露濕寒。管控點基本都是戶外作業(yè)，穿上防護服的“新海大白”們要頻繁的在收費站與登記點往返，逐車發(fā)放客戶告知書，查驗車輛，幫助登記臺賬，往往一套防護服穿在身上要堅持12小時，大家努力克服工作時間長、室外氣溫低以及管控點成立初期硬件設施不足等困難，確保油品拉運工作順利進行。正是因為有了他們的奉獻和犧牲，堅持和努力，才有了目前公司經營形勢積極向好的態(tài)勢。

3月17日，公司黨委書記、總經理趙贊立與工會主席肖晶晶值班期間，始終工作在管控點一線，對工作人員反饋的問題，現場交辦相關單位處理；對于發(fā)現的難點、卡點問題現場協(xié)調解決，大大的提高了管控點的工作效率。趙贊立要求現場值班人員，要嚴格落實疫情防控措施，注重自身安全防護，務必做到“無接觸”車輛查驗和登記工作，細致落實“零接觸”拉運管理，以最快速度、最優(yōu)流程、最大力量，全力保障油品拉運環(huán)節(jié)暢通。

滄海橫流方顯英雄本色，風高浪急更見砥柱中流。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，沒有一個新海人是局外人，大家都嚴陣以待，按照分工，各司其責，時刻戰(zhàn)斗在自己的崗位上。